Велогибрид VOLTECO INTRO

Электрический велосипед (велогибрид) Volteco Intro 500

Двухподвесный электрический велосипед со складывающейся рамой Volteco Intro 500 - новинка в мире персонального двухколесного электротранспорта. Этот мощный велогибрид несомненно удивит широкими возможностями практического использования, высокой надежностью комплектующих и компонентов, компактными габаритными размерами в сложенном состоянии, благодаря чему можно с легкостью перевозить электровелосипед  в багажнике легкового автомобиля или использовать общественный транспорт.

Почему стоит выбрать велогибрид Volteco Intro 500

• мощный 500-Ваттный двигатель и емкий литий-ионный аккумулятор 36V / 8.8 Ah позволят электровелосипеду Intro проезжать до 50 км на одном заряде, со скоростью, достигающей 35 км/ч
• велогибрид имеет оптимальный вес 24 кг
• Intro рассчитан на нагрузку до 100 кг – а это вес крупного наездника. При этом за надежность конструкции можно не переживать: складной механизм рамы из алюминиевого сплава безупречен
• двухподвесная система амортизации позволит плавно преодолевать неровности и изъяны дороги
• надежные дисковые передний и задний тормоза WinZip не подведут даже при резком торможении
• благодаря 7-скоростной трансмиссии Shimano Tourney вы сможете сделать свое передвижение максимально подходящим вашему ритму
• наличие заднего багажника позволит установить детское велосипедное кресло или велосумку

Электровелосипед Volteco Intro 500 предоставит свободу передвижения как по асфальтированным дорогам города, так и по загородным грунтовкам, тропинкам и дорожкам лесопарков.

Оборудование электропривода представлено 500-ваттным hub-мотором в ступице заднего колеса и скрытой в полости алюминиевой рамы 36-вольтной литиевой аккумуляторной батареей емкостью 8,8Ah. АКБ велогибрида можно легко вынуть для подзарядки в удобном месте. Время полного восстановления заряда составит около 8 часов.

Велогибрид Volteco Intro 500 предлагает своему владельцу несколько режимов эксплуатации: на электрической тяге, управляемой при помощи ручки газа, в гибридном режиме помощи электромотора педалированию, а также в качестве обычного велосипеда, где большей эффективности в преодолении особенностей рельефа позволит добиться 7-скоростная трансмиссия Shimano. В гибридном режиме выбор уровня поддержки вращению педалей осуществляется при помощи встроенного в «бортовой» велокомпьютер блока кнопок управления. На крупном дисплее велокомпьютера также  отображаются данные о скорости движения, дистанции пробега, уровне заряда АКБ.